Portugalia primul client european pentru Super Tucano

Un avion cu totul remarcabil, extrem de frumos și versatil, splendid proiectat de cei de la Embraer. În același timp EMB 314 Super Tucano se vinde și foarte bine, mai ales pe zona luptei anti-insurgență, împotriva traficului de droguri, este practic un excelent avion pentru America de Sud, Asia sau Africa, nefiind până acum prea solicitat în Europa tocmai datorită profilului său de misiune.

EMB 314 Super Tucano este un avion ușor de atac la sol, care poate face și supraveghere, misiuni de susținere a trupelor la sol (CAS), culegere de informații (ISR) sau Joint Terminal Attack Controller (JTAC) și evident că poate susține și antrenamentul avansat al piloților.

În cazul specific al Portugaliei, varianta standard NATO a avionului brazilian – A-29N Super Tucano va înlocui avioanele de antrenament Alpha Jet, retrase deja de portughezi încă din 2018. Lisabona va cumpăra 12 aparate pentru aproximativ 200 de milioane de euro.

Livrările se vor finaliza cel mai târziu în 2028, iar o parte din aparate vor fi asamblate la OGMA (o subsidiară a Embraer), în Portugalia.

Însă, cu toate calitățiile acestui (rămân fără complimente) excelent avion pe nișa lui, achiziția portugheză ridică unele semne de întrebare în condițiile în care în Europa există ceva similar, mai ales pe zona antrenamentului avansat al piloților cu avioane turboprop în loc de reactoare și anume elvețianul Pilatus PC-21.

Adevărat că Pilatus nu prea execută misiuni militare sau de poliție întărită, dar nici Portugalia nu are ce granițe să patruleze cu Super Tucano. Într-o postare în media, ministerul apărării de la Lisabona explică achiziția și prin participarea țării sale în programe ale ONU în Africa. De exemplu, programul MINUSCA în Republica Centr-Africană.

Că Super Tucano este ideal pentru Africa este un lucru foarte evident, nu la fel de evidentă este nevoia Portugaliei pentru acest tip de aparat, dar dacă ținem seama că EMB 314 Super Tucano este un avion magnific, putem să trecem cu vederea  exchibitia portughezilor și să ne aducem aminte de un predecesor galonat al Super Tucano – americanul Douglas A-1 Skyraider.

Acuma, vor fi fost portughezii primii europeni posesori de Super Tucano dar s-ar putea să rămână și ultimii pentru o foarte bună bucată de timp, dacă brazilienii nu reușesc să convingă și alți clienți măcar pe zona de antrenament a aparatului, pentru că de misiuni CAS folosind turboprop-uri în Europa nu cred să fie nevoie prea curând.

Oricum EMB 314 Super Tucano se află pe lista mea scurtă care privește avioanele care îmi plac într-un mod cu totul deosebit alături de PANAVIA Tornado și A-10 Thunderbolt II “Warthog”.

Iar dacă eu aș fi președinte v-ați pricopsi măcar cu Super Tucano, dacă de Tornado și A-10 nu poate fi vorba.

GeorgeGMT